当前，由于诸多利好因素支撑原油大幅反弹，WTI成功突破30美元/桶大关。5月21日，金联创成品油分析师王珊分析，近期因世界历史上最大规模的联合减产计划开始实施，特别是全球部分产油国仍在追加减产份额，在很大程度上减缓了市场对于能源供应过剩的担忧。而且，多个国家陆续解除疫情封锁，终端需求有序提升，民众安全意识增加；为避免交叉感染，私家车出行基本恢复疫情前水平。
后市来看，全球原油市场有望在6月份基本达到供需平衡，但随着天气转暖，病毒可控性在提高，原油市场最艰难时期已经过去，国际油价有望重新回归40-50美元/桶相对合理区间。“届时，我国国内零售价调价红线亦将打破，消息面或将利好油市，不过汽油柴油终端需求或将分化。后期，我国国内成品油或将逐渐呈现‘汽强柴弱’格局，汽油柴油倒挂价差有望进一步收窄。”王珊认为。
5月份以来，我国国内主营成品油与地炼成品油批发行情走势略有差异，其中主营成品油价格呈现震荡上行走势。具体分析来看，原油价格大涨之下消息面给予一定支撑，不过因“五一”假期物流车辆高速限行以及“五一”节后归来高速恢复收费等因素，在一定程度上令地炼成品油出货受阻。为维持合理库存以及前期低价原料到位，炼油成本偏低，汽油柴油价格趋弱运行。截止5月20日，地炼柴油均价4901元/吨，较“五一”节前下跌113元/吨；汽油均价4541元/吨，较“五一”节前下跌12元/吨。
因市场侧重保利政策，我国汽油柴油压价意向持低，特别是“五一”假期后步入新一个销售周期，主营成品油方面侧重赶量，部分单位积极降价促销或暗中增加成交优惠。下游受消息面向好影响，入市心态稍有改善，加之“五一”节日期间库存消耗，部分业者逢低补货，甚至于5月上旬就已经提前完成月度销量。
随着消息面不断向好、主营挂牌价格适度推高、欠量单位多暗中增加优惠，目前成品油价格多已涨至高位，实际成交多存较大商谈空间。截止5月20日，主营柴油均价5431元/吨，较“五一”节前上涨57元/吨；汽油均价5239元/吨，较“五一”节前涨87元/吨。
短期内汽油方面，随着气温升高汽油空调用油陆续启动，刚需消耗稳中向好，并且国家放宽汽车限购以及后期关于汽车购置税、消费税征收更改有望陆续出台，汽车销量有望止跌，为后期汽油需求提升奠定基础。
短期内柴油方面，目前多个海域已进入休渔期，船用柴油消耗明显放缓。6月份，我国国内部分地区将进入梅雨季节，加上高温天气对户外工程、基建等均起到一定抑制作用，柴油需求存萎缩态势。“综合来看，市场消息面或将利好成品油发展，但汽油柴油刚需将存在差异。”王珊认为。（孟凡君）
请输入验证码