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2019年交船工作完美收官

大连中远海运川崎两坞建造体制首年结硕果

文章来源 : 中国工业新闻网 发布时间 :2019年11月27日 14:38分享到:

  2019年11月25日,大连中远海运川崎船舶工程有限公司举行了DE064、DE065两艘船舶命名仪式。这两艘船舶均为6.1万吨散货船,船长199.90米,型宽32.24米,型深18.60米,设计航速15.8节,各项性能优异。其中DE064船为大连中远海运川崎年内建成交付的第十五艘船舶,而DE065也将于2020年1月份交付船东使用。它们的如期命名、交付,标志着大连中远海运川崎2019年交船工作完美收官,创造了大连中远海运川崎单年度交船数量新纪录。

  2019年是大连中远海运川崎步入两坞建造体制开局之年,也是大连中远海运川崎快速发展不断突破自我的一年。面对二号坞开启带来的新挑战、新机遇,大连中远海运川崎攻坚克难,砥砺奋进,取得了一个又一个阶段性成果。

  回顾今年工作,在安全生产方面,1-10月安全事故度数率低于年度控制目标;在两坞建造体制运行方面,二号坞正式开工造船,总钢材加工量较去年同期提高了62.3%,工时总量较去年同期提升了17.9%;在船舶建造方面,各船严格按照计划节点推进,节点完成率实现100%;在精益管理方面,深入推进学川崎,6.1万载重吨散货船较首制船单船建造效率提高14.3%,单船建造效率与NACKS水平相当;在质量管理方面,1-10月,船东检查一次合格率:船体99.2%、舾装99.0%、涂装锈检97.7%、涂装完检97.3%,均高于年度控制目标,船东满意度不断提高;在智能制造方面,继续保持行业领先地位,单板龙筋自动点焊装置、智能化立体仓库、管工场小径二组切断直管焊接生产线、小组机器人生产线等智能设备、设施按计划有序推进;在创新发展方面,开工建造了8.1万载重吨散货船新船型、承接了20.8万载重吨散货船新船型订单。创新发明的《舵杆螺母自动化旋入装置》获得了2019年全国质量创新大赛二等奖。顺利完成了脱硫装置的首次实船安装调试,在新造船脱硫系统设计和安装领域占据了一席之地;在5G技术应用方面,成为辽宁省八家5G工业互联网应用示范区之一,成为旅顺口区首家覆盖5G信号的企业 ,并与中国移动大连分公司签署《战略合作协议》,为研究推动5G等关键技术在智能建造和其他管理领域的应用打下基础。

  未来,随着两坞建造体制的持续推进,大连中远海运川崎将继续凝心聚力、积极应对各种困难和挑战,奋力推进精益发展、智能发展、绿色发展,向着“建世界一流船厂,造世界一流船舶”目标坚定前行。(李峰

 

编辑 : 张华
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